Uobičajeno je da se vozila razbijaju na ulazima i izlazima iz parkirališta. Kao proizvođač parking sistema često dobijaju takve povratne informacije od kupaca. Sigurnost sistema kapija postaje sve važnija. Za tehnologiju protiv udara parkirnog sustava, možemo jednostavno sažeti sljedeće:
Prije svega, najčešća i najranija korištena tehnologija parkiranja protiv smrtonosnih efekata otkrivena je pomoću zavojnice koja prepoznaje tlo. Kada detektor vozila otkrije signal okidača koji prepoznaje zemlju, vrata će biti podignuta. Kada vozilo prođe kroz tlo, tlo Kada signal nestane, kapija će automatski pasti. Nedostatak ove tehnologije protiv smrtonosnog dejstva je da ona nema funkciju sprečavanja ljudi. Neophodno je odvojeno upravljati automobilom i automobilom na ulazu i izlazu iz sistema upravljanja parkiralištem.
Drugo, tehnologija protu-razbijanja talasnog talasa, ova tehnologija protiv smrskavanja uglavnom kontroliše podvozje postavljanjem otpora povratnog uređaja. Kada je kapija u kontaktu sa vozilom ili pešakom, guma na dnu kapije Kada je predmet podvrgnut otporu, on će automatski pasti u stanje dizanja, i to će sprečiti da se vozilo razbije.
Nadalje, tehnologija za kontrolu infracrvenih poplava, ova vrsta kontrole poplava je da se instalira uređaj za infracrveno zračenje na obje strane ulaznih i izlaznih vrata. Tokom pada kapija, kada vozila uđu, infracrvene zrake dobijaju otpor. Ručica kočnice će se automatski podići i reakcija će biti brža, ali je opseg infracrvenog zračenja mali, i može biti poremećen kišom i snegom, a obim upotrebe je ograničen.
Konačno, to je digitalna Anti-impact tehnologija. U poređenju sa drugim anti-mite tehnologijama, ova tehnologija ima veću sigurnost i veću cijenu. Digitalna automatska detekcija protiv smrtonosne tehnologije eliminiše potrebu za drugim pomoćnim uređajima za zaštitu i precizno sakuplja kapije u realnom vremenu. Operacija praćenja podataka o radu pola, kada se jednom blokira tokom rada, poluga kočnice će brzo rasti.