Систем вагања аутопута углавном се користи за откривање тежине возила.
Када возило вози на платформи за вагање, сензор за вагање биће подвргнут притиску. Ови сензори могу претворити сигнале под притиском у електричне сигнале, а тежина различитих положаја возила ће узроковати да сензор деформише на различите степене, чиме се добијају различите електричне сигнале. Ови електрични сигнали ће се преносити на процесор за преузимање података, а процесор ће израчунати укупну тежину возила према унапред подешеним параметрима алгоритама и калибрације.
Истовремено, систем ће такође направити свеобухватну пресуду засновану на броју осовина, међуосовинских база и других информација возила. Током покретачког процеса возила, динамички систем за вагање може брзо довршити вагање без заустављања возила или заустављања кратко време. Да би се осигурала тачност, систем за вагање ће се редовно калибрирати. Такође је повезан са системом путарине и систем праћења аутопута. Једном када се открије да је возило претерано тежине, подсетиће особље да се бави њом да не би дошло до оштећења на путу узрокованој прекомерним возилима.