Паметне браве за паркирање са равним панелом које се тренутно користе у сценаријима паркирања на путу углавном се састоје од тела браве, плоче за подизање (преграде) и уграђених модула као што су детекција, напајање и комуникација. Конструкција пута решења паркинг браве треба само да угради паркинг браву на паркинг место, без других конструкција као што је ожичење.
Углавном постоје две врсте паметних брава за паркирање: равни тип и приземни, а постоји и мали број типова стубова за подизање. У неактивираном стању, брава за паркирање равног типа вири из земље, 8-15 цм изнад земље, а тип тла је у основи у равни са земљом. Приликом уградње, равну браву за паркирање није потребно копати, потребно је само неколико шрафова за причвршћивање браве за паркирање на тлу, обично постављене на средини унутрашње стране паркинг места (близу ивичњака); приземна брава за паркирање равног типа треба да ископа површину пута, уградите тело браве како бисте осигурали да је тело браве у равни са земљом у неактивираном стању и обично се инсталира на средини спољне стране паркинга простор. Тренутно, више од 70 одсто пројеката паркинг брава примењених на терену је равног типа.
Када возило уђе на паркинг, модул за детекцију почиње да мери време, а након слободног временског периода, преграда се подиже и почиње наплата. Релевантни подаци се синхроно учитавају на платформу преко 4Г/5Г/НБ ИоТ картице. Када се паркирање заврши, власник завршава наплату скенирањем шифре и сл., а затим се преграда спушта и возило се одвезе. КР код за плаћање се обично поставља на спољну линију паркинг места, што је погодно за власнике аутомобила да пронађу и скенирају код. Неке равне браве су такође постављене на тело браве у исто време.
Методе детекције возила са равним паркинг бравама тренутно углавном укључују ултразвучни/ласерски/милиметарски радар, геомагнетизам и детекцију притиска. Да би се побољшала тачност детекције, већина компанија користи дуал-моде сенсинг, као што су "ултразвучни плус ласер" и "ултразвучни плус сензор притиска". "Ултразвучни плус милиметарски талас"
Методе детекције возила са равним паркинг бравама тренутно углавном укључују ултразвучни/ласерски/милиметарски радар, геомагнетизам и детекцију притиска. Да би се побољшала тачност детекције, већина компанија користи дуал-моде сенсинг, као што су "ултразвучни плус ласер" и "ултразвучни плус сензор притиска". "Ултразвучни плус милиметарски талас"