Систем заштитне капије је најважнија компонента паркинга. Неправилна уградња може утицати на нормалан рад целог паркинга. Због тога је постављање система баријере веома важан задатак. Данас ћемо разговарати о томе на шта треба да обратимо пажњу приликом постављања капија за паркирање.
1. Кућиште капије за баријеру мора бити постављено чврсто на равну површину, без нагињања. Приликом повезивања са земљом не би требало да постоје празнине, а кућиште капије баријере не би требало да се протеже даље од линија траке, обезбеђујући растојање од приближно 5 центиметара.
2. Када повезујете детектор индуктивне петље, најбоље је да га поставите у намотаје, идеално 5 до 6 слојева. Сваки слој намотаја треба да буде чврсто притиснут, а унутар завојнице не би требало да буде спојева. У супротном, капија баријере је склона квару током употребе, што доводи до тога да се не може правилно подићи и спустити.
3. Након повезивања детектора индуктивне петље, потребно је да тестирамо његову функционалност.
Ако променимо дужину крака капије за паркирање, требало би да подесимо опругу да бисмо постигли баланс обртног момента у складу са дужином руке. У супротном, то може довести до прегревања мотора и хабања мењача.